A Prefeitura de Curitiba apresentou o plano de execução das obras que irão impactar a mobilidade nos bairros Novo Mundo, Capão Raso e Xaxim. As intervenções fazem parte dos projetos Novo Inter 2 (Lote 2 – Pacote 2) e das trincheiras da Estação Vila São Pedro, na Linha Verde. Os trabalhos começam em fevereiro de 2026 e vão provocar mudanças no trânsito, como bloqueios temporários, desvios e alteração de sentidos de vias.
Obras do Novo Inter 2
O projeto prevê a requalificação viária e do transporte coletivo, com implantação de faixas exclusivas de ônibus, novas conexões entre ruas, drenagem, pavimentação, calçadas acessíveis e paisagismo. O trecho principal fica entre a Rua Infante Dom Henrique e o prolongamento da Rua André João Gasparin, próximo ao Terminal Capão Raso.
O prazo total da obra é de 18 meses. Nos primeiros seis meses, as intervenções iniciais ocorrerão nas seguintes vias:
Rua Delegado Naby Paraná (entre Prof. João Mazzarotto e Bôrtolo Gusso)
Rua Prof. João Mazzarotto (entre Av. República Argentina e Tenente Miguel Afonso Ribeiro Cubas)
Rua Prefeito Ambrósio Bini (entre São Judas Tadeu e Fernandes Vieira)
Rua Hellen Keller (entre São Judas Tadeu e Infante Dom Henrique)
Rua Dante Luiz Júnior (entre Av. Brasília e José Gomes de Abreu)
Outras vias incluídas no pacote de obras são: Avenida Brasília, Bôrtolo Gusso, José Gomes de Abreu, São Judas Tadeu, Fernandes Vieira, Pedro Américo, Pedro Bonat, João Bonat, Pedro Gusso, Luís Del Gobbo, Vereador Adeodato Volpi, João Marquesi, Marechal Althayr Roszanniy, Santa Regina, Catarina Scott, Deputado Valdomiro Pedroso, André João Gasparin, Francisco Ader e Antônio Freitas Barbosa, entre outras, totalizando cerca de 8,8 quilômetros de requalificação viária.
Trincheiras da Estação Vila São Pedro
Também a partir de fevereiro de 2026, começam as obras das trincheiras sob a Linha Verde, na altura da Estação Vila São Pedro. O objetivo é melhorar a ligação entre os bairros Capão Raso e Xaxim, com construção de passagens subterrâneas, melhorias para pedestres e ciclistas e reorganização do tráfego.
Será implantado um sistema de binário:
Omar Raymundo Picheth e Marechal Althayr Roszanniy em um sentido;
Ipiranga e Barão do Santo Ângelo no sentido oposto.
As trincheiras terão entre 200 e 220 metros de extensão, com duas faixas por sentido, além de passarelas, iluminação, sinalização e requalificação do entorno. Durante as obras, ao menos uma pista da Linha Verde permanecerá liberada, e a estação-tubo Vila São Pedro poderá ser fechada temporariamente pelo menor tempo possível.
Impactos no trânsito
As obras provocarão alterações temporárias no tráfego, com bloqueios, desvios e mudanças de sentido em algumas ruas, além de ajustes nos itinerários do transporte coletivo. Moradores e comerciantes das regiões afetadas serão informados previamente sobre cada etapa da execução.
