A Prefeitura de Curitiba iniciou, na segunda-feira (26/1), as obras de recuperação estrutural da trincheira da Rua Marechal Otávio Saldanha Mazza, sob a Linha Verde, no bairro Pinheirinho. A intervenção, coordenada pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop), tem previsão de conclusão até o final de maio e integra o conjunto de ações voltadas à segurança viária e à preservação da infraestrutura urbana da capital.
Os trabalhos abrangem cerca de 350 metros da trincheira, no sentido Pinheirinho–Sítio Cercado, e incluem a correção de fissuras, rachaduras, infiltrações, falhas nas juntas de dilatação e problemas no sistema de drenagem. Após a recuperação do concreto e a execução da nova drenagem, será realizado um retrofit da estrutura, com a instalação de revestimento metálico estruturado nas paredes internas, ampliando a durabilidade e a proteção contra a umidade.
Segurança e monitoramento constante
A manutenção da trincheira era aguardada pela comunidade, que demonstrava preocupação com trincas visíveis na estrutura. Durante o período de estudos técnicos e do processo licitatório, a Smop manteve o local sob monitoramento permanente, confirmando que não havia risco à circulação de veículos.
Segundo o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur, a obra reforça a estabilidade da trincheira e amplia sua vida útil. Já o diretor do Departamento de Pavimentação da Smop, Marcelo Bremer, ressaltou que a intervenção é fruto de planejamento e acompanhamento contínuo. “Mesmo sem risco iminente, optamos por agir com antecedência para garantir segurança e preservar a estrutura”, explicou.
O local está devidamente sinalizado e, nesta etapa inicial, a obra não interfere no trânsito. Caso haja necessidade de interdições pontuais de faixa, elas serão comunicadas previamente aos motoristas.
Investimento e planejamento urbano
O investimento na recuperação estrutural é de R$ 2,3 milhões e atende a recomendações de inspeções técnicas especializadas. Além de reforçar a segurança, a obra contribui para evitar interdições futuras, manter a fluidez do tráfego em um dos principais eixos viários da cidade e reduzir custos com manutenções emergenciais.
A intervenção faz parte do Programa de Revitalização e Obras de Curitiba (PRO Curitiba), que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos entre 2025 e 2028, na gestão do prefeito Eduardo Pimentel. Somente em 2026, estão previstos R$ 2,9 bilhões em obras de infraestrutura em toda a cidade.
