O Café com Tico é um podcast que traz conversas leves e inspiradoras com pessoas que ajudam a construir a história de Curitiba e do Paraná. Neste episódio, o convidado é Marcelo Fachinello. O Secretário de Governo de Curitiba compartilha um pouco de sua trajetória pessoal e profissional, além de falar sobre sua atuação na gestão pública e os desafios do dia a dia à frente da secretaria. Toda semana um convidado se senta à mesa para tomar um café com Tico Kuzma, contar histórias e revelar como a cidade e o estado se desenvolvem a partir de trajetórias marcadas por superação, dedicação e muito trabalho. Confira o episódio completo no vídeo abaixo e inscreva-se no canal para acompanhar os próximos bate-papos!

A legislação antifumo de Curitiba pode ganhar um importante aperfeiçoamento com uma proposta de iniciativa do vereador Tico Kuzma, que reforça a proteção à saúde de crianças e adolescentes. O projeto atualiza a Lei nº 13.254/2009 e prevê a restrição da instalação de tabacarias nas imediações de instituições de ensino, criando um ambiente mais seguro e saudável para o público jovem. A proposta surge em meio a um cenário de crescente preocupação com o aumento do uso de cigarros eletrônicos, os chamados vapes, e outros dispositivos de entrega de nicotina entre adolescentes. Esses produtos, muitas vezes apresentados com embalagens atrativas, sabores variados e uma falsa percepção de menor risco, têm se espalhado com facilidade, especialmente entre jovens em idade escolar. Segundo o vereador Tico Kuzma, a medida busca atuar de forma preventiva. “A gente precisa proteger nossas crianças e adolescentes de estímulos que incentivem o consumo de produtos altamente nocivos à saúde. Manter tabacarias longe das escolas é uma ação de cuidado com o presente e o futuro dessa geração”, destaca. Estudos e especialistas apontam que a proximidade de pontos de venda desses produtos ao ambiente escolar favorece a exposição, facilita o acesso e contribui para a normalização do consumo, aumentando significativamente a probabilidade de iniciação à nicotina ainda na adolescência, fase crucial do desenvolvimento físico e mental. A proposta não proíbe a atividade de tabacarias no município, nem impõe restrições generalizadas ao setor. A limitação é específica e proporcional, aplicada apenas em áreas sensíveis, como o entorno de instituições de ensino. “Não se trata de criminalizar comerciantes, mas de preservar o ambiente escolar e reduzir fatores de risco à saúde pública”, reforça Tico Kuzma. A iniciativa está alinhada aos princípios do Estatuto da Criança e do Adolescente, às diretrizes internacionais de controle do tabagismo e à competência do município para zelar pela ordem urbana, pelo sossego público e pela proteção de populações vulneráveis. Diante desse contexto, a atualização da lei se mostra necessária, oportuna e adequada. Ao reduzir fatores de risco no entorno das escolas, o projeto contribui para desestimular a iniciação ao consumo de nicotina e reafirma o compromisso da cidade com a promoção da saúde e a proteção das futuras gerações.

O Café com Tico é um podcast que traz conversas leves e inspiradoras com pessoas que ajudam a construir a história de Curitiba e do Paraná. No episódio, o convidado é o vereador Victor Mazarotto. Durante o bate-papo, ele fala um pouco sobre sua história pessoal, sua trajetória na política e o trabalho que vem desenvolvendo em Curitiba, além de compartilhar experiências, desafios e aprendizados ao longo de sua caminhada na vida pública. Toda semana um convidado se senta à mesa para tomar um café com Tico Kuzma, contar histórias e revelar como a cidade e o estado se desenvolvem a partir de trajetórias marcadas por superação, dedicação e muito trabalho. Confira o episódio completo no vídeo abaixo e inscreva-se no canal para acompanhar os próximos bate-papos!

Um antigo gargalo do tráfego na região sul de Curitiba está perto de ser solucionado de forma definitiva com a construção das trincheiras da Estação Vila São Pedro, na Linha Verde, entre os bairros Capão Raso e Xaxim. Nesta quarta-feira (14/1), o prefeito Eduardo Pimentel anunciou que as obras começam no próximo dia 2 de fevereiro. O anúncio foi feito durante a cerimônia que marcou a assinatura do convênio entre a Prefeitura de Curitiba e o Governo do Estado para a construção do novo complexo viário do Jardim Botânico. O vereador Tico Kuzma, que sempre apoiou a implantação das trincheiras da Vila São Pedro, acompanhou desde o início o desenvolvimento do projeto e esteve presente no anúncio oficial realizado em abril do ano passado. Para ele, a obra representa um avanço histórico para a mobilidade urbana da região sul e para a integração do transporte metropolitano com a capital. Durante o evento, o prefeito destacou a capacidade de Curitiba de transformar planejamento em ações concretas. “Teremos homens na pista na obra das trincheiras da estação Vila São Pedro no próximo dia 2 de fevereiro e, em seguida, faremos a licitação do trinário da Marechal Floriano e da trincheira da Avenida Prefeito Lothário Meissner, no Jardim Botânico”, afirmou Eduardo Pimentel. Segundo ele, os três projetos são executados em parceria com o Governo do Estado e contam com recursos a fundo perdido que somam cerca de R$ 400 milhões. A construção das trincheiras integra o plano de governo do prefeito e vai além de resolver o tráfego local, beneficiando também quem se desloca diariamente de municípios como Mandirituba e Fazenda Rio Grande para Curitiba. A intervenção fortalece a Linha Verde como eixo estruturante da mobilidade da Região Metropolitana, melhorando o fluxo de aproximadamente 2,5 mil veículos por hora em cada sentido da via, com prioridade para o transporte coletivo que atende a estação. O edital de licitação previa investimento máximo de R$ 110,5 milhões, mas a obra foi vencida pelo consórcio formado pelas construtoras Redram e VDL pelo valor de R$ 89.971.721,19. A ordem de serviço deve ser emitida até o fim de janeiro, segundo a Unidade Técnico-Administrativa de Gerenciamento da Prefeitura de Curitiba (Utag). Os recursos são provenientes da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná (Seil), com contrapartida do município. O prazo estimado para a conclusão das obras é de até 24 meses. O projeto prevê a execução de um único lote para a construção das duas trincheiras, que passarão sob a Linha Verde e irão compor um binário viário. Em um sentido, o tráfego será pelas ruas Omar Raymundo Picheth e Marechal Althair Roszanniy; no sentido oposto, pelas ruas Barão do Santo Ângelo e Ipiranga. As estruturas terão entre 200 e 220 metros de extensão, 15 metros de largura, duas faixas de rolamento por sentido, além de espaços destinados a pedestres e ciclistas. Localizada em uma das regiões mais adensadas da cidade, com forte presença de comércio, serviços e equipamentos públicos como escolas, unidades de saúde e áreas de lazer, a obra também prevê a requalificação completa do entorno, com melhorias no pavimento, iluminação pública, acessibilidade, sinalização viária e paisagismo. O convênio entre a Prefeitura e o Governo do Estado inclui ainda recursos para as desapropriações necessárias à execução do projeto. Com os projetos executivos finalizados e a autorização formalizada, o município já investiu cerca de R$ 30 milhões em indenizações de imóveis localizados nos eixos das intervenções. Para apresentar os detalhes do projeto à população, a Prefeitura de Curitiba promove no próximo dia 27 uma reunião pública aberta a moradores e comerciantes dos bairros Capão Raso, Novo Mundo, Xaxim e região. O encontro acontece às 19h, na Rua da Cidadania Pinheirinho, e também abordará as intervenções do Lote 2 do Pacote 2 do Novo Inter 2, que trará melhorias importantes ao eixo da Avenida Brasília.

A Câmara Municipal de Curitiba analisa um projeto de lei que regulamenta o aluguel por temporada e a hospedagem de curta duração em imóveis residenciais, prática amplamente difundida por plataformas digitais como Airbnb, Booking e similares. De autoria do vereador Tico Kuzma, a proposta estabelece regras para a oferta de hospedagem por curta temporada em Curitiba, com foco no ordenamento urbano, na justiça fiscal e na segurança jurídica para moradores, proprietários e turistas. O debate ganha relevância diante do crescimento do Airbnb em Curitiba. Estimativas de mercado apontam que a capital paranaense possui atualmente cerca de 5 mil imóveis anunciados em plataformas de aluguel por temporada, com taxa média de ocupação anual entre 60% e 65%. Em períodos de alta demanda, especialmente no fim de ano, esse número cresce de forma significativa. Durante o Natal e o Ano-Novo, a ocupação hoteleira em Curitiba costuma atingir patamares próximos de 90%, impulsionada por eventos, turismo de negócios e atrações como o Natal de Curitiba, o que aumenta a procura por imóveis residenciais para hospedagem temporária. O projeto de lei define que a hospedagem por temporada em Curitiba poderá ocorrer por até 120 dias por ano, exigindo cadastro no Município, identificação do imóvel, limite máximo de hóspedes e respeito às normas condominiais, de segurança e prevenção de incêndios. Nos casos em que a atividade seja exercida de forma contínua ou empresarial, com exploração de mais de três unidades, será obrigatório o registro no CADASTUR, conforme a legislação federal de turismo. Um dos pontos centrais da proposta é a regulamentação das plataformas digitais de hospedagem, que passam a ter responsabilidade solidária. Airbnb, Booking e intermediadores deverão exigir a regularidade dos imóveis anunciados e realizar o recolhimento do ISS em Curitiba, na forma de substituição tributária, sempre que o serviço for prestado no município. A medida busca combater a evasão fiscal e garantir concorrência justa com a rede hoteleira tradicional. A proposta também trata da proteção de dados dos hóspedes, em conformidade com a LGPD, proíbe o uso de câmeras em ambientes internos dos imóveis, estabelece regras para a hospedagem de crianças e adolescentes e prevê sanções administrativas. As penalidades podem incluir advertência, multa a partir de R$ 1.000, com aumento em caso de reincidência, além de interdição do imóvel e suspensão do cadastro municipal. Na justificativa, o vereador Tico Kuzma destaca que a regulamentação do aluguel por temporada em Curitiba não tem caráter proibitivo, mas organizativo, buscando equilibrar inovação digital, desenvolvimento do turismo, liberdade econômica e interesse coletivo. A expectativa é que a matéria avance no Legislativo diante do impacto direto do aluguel por temporada, Airbnb e hospedagem de curta duração na economia, no turismo e na convivência urbana da capital.

O Café com Tico é um podcast que traz conversas leves e inspiradoras com pessoas que ajudam a construir a história de Curitiba e do Paraná. No episódio, o convidado é o vereador Jean Pierre Neto. Durante o bate-papo, ele fala sobre sua história pessoal, sua trajetória na política e o trabalho que vem desenvolvendo em Curitiba, além de compartilhar experiências, desafios e aprendizados ao longo de sua caminhada na vida pública. Toda semana um convidado se senta à mesa para tomar um café com Tico Kuzma, contar histórias e revelar como a cidade e o estado se desenvolvem a partir de trajetórias marcadas por superação, dedicação e muito trabalho. Confira o episódio completo no vídeo abaixo e inscreva-se no canal para acompanhar os próximos bate-papos!

Curitiba e o Paraná estão entre os destaques nacionais no crescimento da frota de veículos elétricos, movimento que amplia o debate sobre a necessidade de infraestrutura adequada e segura para recarga. Dados recentes mostram que o Paraná ficou na quinta posição entre os estados que mais venderam veículos elétricos no país, com mais de 14 mil unidades comercializadas. Curitiba também ocupa o quinto lugar no ranking nacional entre as cidades, um crescimento de 26% em relação a 2.024, com cerca de 6,4 mil carros elétricos emplacados, consolidando-se como referência na adoção dessa tecnologia. O avanço expressivo da mobilidade elétrica na capital paranaense, com crescimento superior a 190% nos últimos dois anos, tem impulsionado a instalação de pontos de recarga em condomínios, estacionamentos, empresas e espaços públicos. No entanto, o aumento dessa infraestrutura também levanta preocupações relacionadas à segurança, especialmente em ambientes fechados e áreas compartilhadas. Diante desse cenário, o vereador Tico Kuzma tem um projeto de lei tramitando na Câmara Municipal de Curitiba que estabelece diretrizes e regras de segurança para a instalação de pontos de recarga de veículos elétricos no município. A proposta busca acompanhar o crescimento da frota elétrica com normas técnicas claras, prevenindo riscos à estrutura dos imóveis, à integridade das pessoas e ao patrimônio. O texto prevê, entre outros pontos, a exigência de projeto técnico assinado por profissional habilitado, conformidade com normas técnicas e regulatórias vigentes e, em determinados casos, parecer favorável do Corpo de Bombeiros. Para instalações em áreas internas ou fechadas, o projeto estabelece critérios mais rigorosos, permitindo a instalação apenas mediante justificativa técnica e comprovação de segurança específica para o carregamento de baterias de íons de lítio. Segundo Tico Kuzma, a iniciativa não tem o objetivo de dificultar o uso de veículos elétricos, mas sim garantir que o avanço da mobilidade sustentável ocorra de forma responsável. “O crescimento da frota exige planejamento. Precisamos incentivar a mobilidade elétrica, mas com segurança para as pessoas, para as edificações e para a cidade”, defende o presidente da Câmara Municipal. Com o aumento contínuo da adoção de veículos elétricos em Curitiba e no Paraná, a proposta reforça a importância de alinhar inovação, sustentabilidade e segurança, criando um ambiente regulatório que acompanhe a transformação da mobilidade urbana.